Sebastian Vettel: Az RB8-as elég egyértelmű
A Red Bull is bemutatta 2012-es autóját
A csapat főtervezője szerint az RB8-as egy evolúció eredménye, mely a 2009-es autójukból indult ki. Úgy véli, az RB8 a dédunoka. A Red Bull autóbemutatója után világossá vált, hogy Adrian Newey szintén lépcsős orrkialakítással tett eleget az egyik idei szabálymódosításnak. A tervezőzseni úgy véli, az új orr-megoldásból a lehető legtöbbet sikerült kihoznia, ám a fúvott diffúzor betiltásának nem kifejezetten örül.
Adrian Newey elismerte, hogy az RB8-as orra (hasonlóan a legtöbb 2012-es autóhoz) külsőre nem kifejezetten vonzó, ám a tervezésnél igyekezett a lehető legoptimálisabb kialakításra, ami nem nélkülözi a teljesítménnyel kapcsolatos szempontokat sem.
"Az orrmagasság korlátozása, amely csak legelöl, az orrkúp magasságát maximalizálja, valóban jelentősen megváltoztatta a váz alakját. Többé-kevésbé igyekeztünk tartani magunkat az eredeti váz formájához, de - hasonlóan többi csapat megoldásához - az orrkúpot alacsonyabbra kellett tenni, ami végül kissé csúnyácska megoldást eredményezett. Megpróbáltuk a lehető legjobb stílusban megoldani, de az a kialakítás, amit választottunk nem felelt meg a szabályoknak."
Sebastian Vettel immár kétszeres világbajnokként érkezett meg az évad első tesztjére, Jerezbe, ahol a csapat hétfőn bemutatta az RB8-as kódjelű versenyautóját.
A német világbajnok a prezentációs videóban elmondta, hogy idén meglepné, ha el tudnának lépni a mezőnytől, miután a mérnökök keze ezúttal komolyabban meg van kötve, mint korábban.
"A helyzet az, hogy a tavalyi év elején nem igazán számítottunk arra, ami végül történt. Ezért úgy vélem, hogy most ugyanaz a helyzet. Azt gondolom, hogy hiba lenne úgy nekivágni a szezonnak, hogy megismétlődik 2011, vagyis az, hogy rögtön az élen leszünk és, hogy nagy különbséggel vezetünk majd a bajnokságban a többi riválishoz képest. Ezért inkább azt gondolom, hogy idén nagyon-nagyon szoros lesz. Hogy őszinte legyek, minden más forgatókönyv meglepne."
Vettel természetesen az autóról is nyilatkozott: "Nagyon érdekesen néz ki külsőre, ahogy azt már a tervezés korai szakaszában is láthattuk, úgyhogy nagyon izgalmas látni teljes egészében az autót, amikor már minden együtt van. Ez egy hosszú folyamat eredménye, a tervezéstől elkezdve egészen a bemutatóig. A legizgalmasabb rész következik, amikor a pályán is üzembe helyezzük és megtudjuk milyen érzés vezetni, szóval ez még hátra van. De az első alkalommal, amikor beugrottam a kocsiba üléspróbára, és ellenőriztem mennyire kényelmes, ellenőriztem a pedálokat, és úgy általában mindent, azt gondolom, hogy Mark (Webber) és én is nagyon kényelmesnek éreztük. Minden rendben volt, és meglehetősen gyorsan kényelmessé vált, tehát nem tartott sokáig. Nem volt olyan, mint néhány más autóval, hogy itt-ott még kicsit változtatni kellett, vagyis az RB8-as elég egyértelmű és reméljük ez továbbra is így marad."
Forrás: Totalsport.hu